Folha de amortecimento e silenciamento automotivo DC40-02A6

Descrição curta:

Pastilhas de amortecimento e isolamento acústico automotivas são acessórios especializados projetados para minimizar ou eliminar o ruído durante as frenagens. Como componente integral das pastilhas de freio automotivas, essas pastilhas são estrategicamente posicionadas no suporte de aço do conjunto de freio. Quando o sistema de freio é acionado, essas pastilhas amortecem eficazmente as vibrações e suprimem o ruído gerado pelas pastilhas, garantindo uma experiência de direção mais silenciosa e suave. O sistema de freio normalmente é composto por três elementos principais: a lona de freio (material de atrito), o suporte de aço (componente metálico) e as pastilhas de amortecimento/isolamento acústico.

Envie um e-mail para nós

Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Especificação de produtos

Corrosão	·Nível 0-2 de acordo com ISO2409 - medido de acordo com VDA-309 ·A corrosão da tinta subjacente a partir das bordas estampadas é inferior a 2 mm
Resistência à temperatura NBR	·A resistência máxima à temperatura instantânea é de 220℃ ·48 horas de resistência à temperatura convencional de 130 ℃ ·Resistência mínima à temperatura -40℃
Cuidado	· Pode ser armazenado em temperatura ambiente por 24 meses, e um longo período de armazenamento levará à adesão do produto. · Não armazene em ambientes úmidos, com chuva, expostos ou com alta temperatura por muito tempo, para não causar ferrugem, envelhecimento, aderência, etc.

Descrição dos produtos

A pastilha de absorção de choque e isolamento acústico automotiva é um acessório usado para reduzir ou eliminar o ruído durante a frenagem de um automóvel. É um componente essencial das pastilhas de freio automotivas e é fixada no suporte de aço das pastilhas. Ela atua como um amortecedor para a vibração e o ruído gerados pelas pastilhas de freio durante a frenagem. O sistema de freio automotivo é composto principalmente por lonas de fricção (materiais de fricção), suporte de aço (peças metálicas) e pastilhas de amortecimento de vibração e ruído.

Mecanismo de redução de ruído: O ruído gerado durante a frenagem tem origem na vibração do atrito entre a lona de fricção e o disco de freio. As ondas sonoras sofrem uma mudança de intensidade quando se deslocam da lona de fricção para o suporte de aço, e outra mudança de intensidade quando se deslocam do suporte de aço para a pastilha de amortecimento. A diferença na impedância de fase entre as camadas e a prevenção da ressonância podem reduzir eficazmente o ruído.

Produtos em destaque

A espessura do substrato metálico varia de 0,2 mm a 0,8 mm, com largura máxima de 1000 mm, e a espessura do revestimento de borracha varia de 0,02 mm a 0,12 mm. Materiais metálicos revestidos com borracha NBR, de uma ou duas faces, estão disponíveis para atender às diversas necessidades de diferentes clientes. Possui excelentes propriedades de amortecimento de vibração e ruído, sendo uma alternativa econômica aos materiais importados.

A superfície do material recebeu tratamento antirrisco para excelente resistência a riscos, e a cor da superfície pode ser personalizada de acordo com as necessidades do cliente em vermelho, azul, prata e outras cores opacas. Também podemos produzir chapas revestidas em tecido sem textura, de acordo com as necessidades do cliente.

Fotos de fábrica

Nossa unidade fabril conta com uma oficina de refino independente, uma oficina dedicada à limpeza de aço e uma linha de corte de borracha automotiva de última geração. A linha de produção principal se estende por mais de 400 metros, o que nos permite supervisionar todas as etapas do processo de fabricação. Essa abordagem prática garante um rigoroso controle de qualidade e a satisfação do cliente.

Fotos de produtos

Nossos materiais de amortecimento são compatíveis com uma ampla gama de adesivos sensíveis à pressão (PSAs), incluindo formulações de cola fria. Oferecemos uma seleção diversificada de espessuras de cola fria e opções de personalização personalizadas para atender às necessidades específicas do cliente. Diferentes adesivos apresentam propriedades únicas e podemos processar os materiais em rolos, folhas ou formatos de fenda, de acordo com as especificações do cliente.

Investimento em Pesquisa Científica

Nosso departamento de pesquisa e desenvolvimento conta com 20 unidades de teste especializadas para materiais de filme silenciador, incluindo máquinas avançadas de teste de ligação. A equipe é composta por dois experimentadores experientes e um testador dedicado. Após a conclusão do projeto, planejamos alocar 4 milhões de RMB em um fundo específico para atualizar nossos equipamentos de teste e produção, garantindo inovação e excelência contínuas.