Folha de amortecimento e silenciamento automotivo DC40-01C1

Descrição curta:

A pastilha de amortecimento e silenciamento automotivo é um acessório essencial que reduz o ruído durante a frenagem. Posicionada na placa de suporte de aço da pastilha de freio, ela absorve vibrações e ruídos causados pelo atrito entre a pastilha e o rotor. O sistema de freio é composto pela lona (material de atrito), placa de suporte de aço e pastilhas de amortecimento. Essas pastilhas interrompem as ondas sonoras, evitando ressonância e interferência de fase, que amplificam o ruído. Ao minimizar vibrações e ruídos, as pastilhas de amortecimento aumentam o conforto ao dirigir, melhoram a eficiência da frenagem e protegem os componentes do freio contra desgaste.

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Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Especificação de produtos

Corrosão	· Nível 0-2 conforme ISO2409 - medido conforme VDA-309 · A corrosão da tinta subjacente a partir das bordas estampadas é inferior a 2 mm
Resistência à temperatura NBR	· A resistência máxima à temperatura instantânea é de 220℃ ·48 horas de resistência à temperatura convencional de 130 ℃ · Resistência mínima à temperatura -40℃
Teste MEK	· MEK = 100 superfície sem cair e rachar
Cuidado	· Pode ser armazenado em temperatura ambiente por 24 meses, e um longo período de armazenamento levará à adesão do produto. · Não armazene em ambientes úmidos, com chuva, expostos ou com alta temperatura por muito tempo, para não causar ferrugem, envelhecimento, aderência, etc.

Descrição dos produtos

A pastilha de amortecimento e silenciamento automotivo é um acessório usado para reduzir ou eliminar o ruído durante a frenagem. É um componente importante da pastilha de freio automotiva. Ela está localizada na parte traseira de aço da pastilha de freio. Durante a frenagem, a pastilha exerce um certo efeito de amortecimento sobre a vibração e o ruído causados pela pastilha. O sistema de freio é composto principalmente por lonas de freio (material de atrito), parte traseira de aço (parte metálica) e pastilhas de amortecimento e silenciamento.

Princípio de silenciamento: o ruído do freio é gerado pela vibração de atrito entre a placa de fricção e o disco de freio. A intensidade da onda sonora mudará uma vez do revestimento de fricção para a parte traseira de aço e mais uma vez da parte traseira de aço para a placa silenciadora. A resistência de fase das camadas e a prevenção da ressonância desempenham um papel na redução do ruído.

Fotos de fábrica

Temos oficina de refino independente, oficina de limpeza de aço, corte de borracha automotiva, o comprimento total da linha de produção principal chega a mais de 400 metros, para que cada elo na produção seja feito por nossas próprias mãos, para que os clientes se sintam à vontade.

Fotos de produtos

Nosso material pode ser combinado com diversos tipos de PSA (cola fria); agora temos diferentes espessuras de cola fria. Pode ser personalizado de acordo com as necessidades do cliente.
Diferentes colas possuem características distintas, enquanto rolos, folhas e processos de corte podem ser produzidos de acordo com as necessidades do cliente. Para atender às necessidades do cliente

Investimento em Pesquisa Científica

Atualmente, a empresa conta com 20 conjuntos de equipamentos profissionais de teste para silenciar materiais de filme e meios de teste da máquina de teste de ligação, com 2 experimentadores e 1 testador. Após a conclusão do projeto, um fundo especial de 4 milhões de RMB será investido para atualizar o novo equipamento.